日本“新干线”列车的全面介绍，它的平均时速能达到多少？

平均速度275km/h，
最高时速320km/h

一般时速270KM 最高可达320KM

新干线是日本的高速铁路客运专线系统，以“子弹列车”闻名。新干线于1964年10月1日，东京奥运前夕开始通车营运，第一条路线是连结东京与新大阪之间的东海道新干线。这条路线也是全世界第一条载客营运高速铁路系统。新干线的轨距属于标准轨（1435mm）。除了迷你新干线的路段外，列车运行车速可达到每小时270或300公里，但在进行高速测试时，则曾创下每小时443公里的最高纪录（由955系（300X）在1996年时所创下）。
　　新干线通车多年从未发生过因人为因素导致有人死亡的事故，因此号称为全球最安全的高速铁路之一。新干线的稳定运行全靠日本的良好电力技术，列车可以缩短至5分钟的班距运行，是唯一适合大量运输的高速铁路系统。除此之外由于全面采用动力分布式设计，新干线也是世界上行驶过程最平稳的列车之一，反观法国同类的TGV高速列车，由于采最前端和最尾端的机车驱动的动力集中式设计，摇晃较大、加减速较慢，而无法以仅有5分钟的班距运行。
　　于2007年2月1日开始营运的台湾高速铁路即采用新干线系统作为基础，也是新干线技术首次向海外输出。2007年初，以E2系1000番台新干线列车为基础的和谐号CRH2型电车于中国开始营运，并作出部分技术转移，使中国车厂有能力自行生产，修改新干线列车。
[编辑本段]名称
　　在日本以外的国家称新干线为Bullet Train（子弹列车）或是Super Express（超特急列车），之后Shinkansen的名称也逐渐广为使用。此外，在1964年东海道新干线刚通车时也曾经计划将新干线称为New Tokkaido Line（新东海道线）。虽然现在车站内的英文告示板上称新干线为Shinkansen，但在表示列车名称时仍然采用Super Express的称呼，例如，新干线车上的英文广播即为“Ladies and Gentlemen, welcome to Shinkansen. This is the NOZOMI Superexpress train bound for Tokyo.”（各位乘客，欢迎登上新干线列车，本列车是前往东京的希望号超特急列车）。

山阳新干线は３００ｋｍ/ｈ
东海道新干线は２７０ｋｍ/ｈ
东北新干线は２７５ｋｍ/ｈ
上越新干线は２７０ｋｍ/h
长野新干线は２６０ｋｍ/ｈ
九州新干线は２６０ｋｍ/ｈ
山形�9�9秋田新干线の在来线部分は１３０ｋｍ/ｈ

我座过时速220公里、小时！

日本所有新干线
答：简介:1959年开工兴建,1964年10月1日正式通车,东海道新干线是日本最早开通的新干线,也是世界上第一条运营时速200公里以上的高速铁路,奠定了日后新干线的基本模式——1435mm准轨电气化双线,高速旅客列车专用,动力分散式动车组,线路全封闭无...

什么是新干线?
答：新干线的开通给日本交通带来极大便利，从而推动日本经济和各方面的发展。还有，日本研究出磁悬列车，这是一种无接触式运输列车，它靠电磁排斥力使列车完全脱离轨道悬浮行驶。目前，这种列车已实验驾驶成功。乘坐这种列车的感觉...

新干线0系电力动车组的介绍
答：新干线0系是日本新干线的第一代车辆，于1964年东海道新干线通车时投入服务。除了是日本新干线列车的始祖，0系更是世界上第一种高速铁路车辆。1965年获铁道友之会颁发第8届蓝丝带奖，2007年8月被列为日本机械遗产。0系由...

日本的新干线
答：既降低了建设成本，又提高了经济效益。随着半导体技术的迅速发展和应用，新干线列车的制动系统由原来的空气制动改为电－空联合制动与再生制动，使用再生制动的列车在制动时会将电机的接线反接，这时电动机就变成了发电机将列车...

东京到大阪之间的新干线叫什么
答：所有车站都停，所以比较慢，约4个小时。前两种的票价是13,750 日元，后面那种是14,050 日元。新干线简介：东海道新干线连接东京、京都、名古屋及大阪，由1964开始营运，是第一条新干线路线，也是全球高速火车的滥觞。

日本的列车都是什么车?比火车快吗?为什么中国不尝试呢?
答：而现在中国大部分在平原地区运行的火车，早已实现电气化了，也就是，中国大部分开的都是电动机车啦。换句话说，中国的大部分的火车和日本的新干线列车的动力原力是一样的。新干线为什么快？首先，它用的是单独的铁道，其次...

日本的新干线和普通的火车有什么区别?
答：现在，新干线既指日本的高速铁路，也指日本的高速列车，日本称呼国外的高速列车也用新干线一词 我国虽然用1435的标准轨，但是路线条件达不到开行高速列车的条件，需要改造后或以高速铁路标准新建才行，速度快标准就得高嘛，...

谁知道新干线?
答：冈田先生说，随着半导体技术的迅速发展和应用，新干线列车的制动系统也由原来的空气制动改为电－空制动与再生制动，当列车在坡路行驶刹闸时，电动机就变成了发电机，电流通过转换回馈电网重新利用，从而可节省能源。新干线自...

日本新干线的速度是多少?
答：2008年11月30日全面退出营运服务。2008年12月14日,0系列车正式退役。 2、100系 1985年投入服务,行走东海道、山阳新干线,设计最高时速为275公里/小时,营运时速为230公里/小时,100系是首款拥有双层车厢的新干线列车。 于2003年全数...

中央新干线的运行列车
答：L0系列新型列车的独特地方：1，车没有驾驶员，长长的车头最前方装有小型摄像机，摄像机会识别前方物体并化解危险；2，列车的窗户比目前的新干线列车要小，是为了减少比较沉重的玻璃的使用量，减轻车体重量，减少电能使用，提高...