5月31日，FF91 & Faraday Future 2.0终极发布会隆重举行。在此次会议中，贾跃亭先生宣布FF 91 2.0 Futurist Alliance的上市，该车售价高达30.9万美元，全球限量300台。FF91从面世以来的发展并不顺利，它早在2017年就在美国的拉斯维加斯与大家见面，可就在这台车量产只差“临门一脚”的时候，由于乐视帝国的轰然倒塌，资金的困难也一度让贾跃亭的造车梦破碎。

而此次伴随新车开启交付，首位车主身份也跟随曝光，他是全球建筑设计领域知名的库哈斯家族成员、时尚品牌United Nude创始人Rem D Koolhaas。据悉，该车主已经与FF签署销售合同，成为了FF 91 2.0 Futurist Alliance（未来主义者联盟版）的首位车主，购车价格为30.9万美金。库哈斯先生以将时尚与建筑融合在抽象而功能性的物品中而闻名，行业称其为“颠覆者”，似乎也切合了法拉第品牌的定位。

事实上，作为法拉第首先量产的车型，FF91从刚开始面世到现在确实惊艳了许多人，外观方面，整车采用了极具未来感的设计元素，前脸部分极为低趴，采用了与当前主流新能源车相同的封闭式中网设计，机盖两侧的筋线向着中轴进行汇聚，并与八字胡样式的运动化组件形成了“X”型元素，图腾式的车标极有辨识度，值得注意的是，在前挡风上方似乎搭载了激光雷达，预计会为整车提供更高级的自动驾驶功能。

车侧的造型整体带有更强的跨界风味，车顶与车柱均采用了熏黑处理，为车顶增加了时尚的悬浮式效果，腰身并没有使用过多的线条元素，立体感的营造通过了型面的凹凸和错落处理来实现，分段式的型面拱起风格让前后轮拱的肩部区域更显饱满，车身底部均加入了黑色组件覆盖，车门下方也带有内凹化的处理，并带有扬起的裙线设计，刀锋式的镂空轮圈也保持了时尚运动的风格。

车尾的设计颇为科幻，逐步下沉的车顶型面两侧分别配有鲨鱼鳍的饰件，尾窗上方也加入了两侧镂空的扰流板。贯穿式的尾灯两侧向着侧面进行延伸，内部采用了大量“X”形的灯带结构，与车标一起点亮后能提供更加科幻的视觉感，同时微微扬起的灯腔轮廓也形成了类似扰流板的设计，后包围两侧带有C型的导流槽，车底同样采用大面积的黑色组件包覆，并配有横条示宽灯带，也凸显出简约气质。

法拉第FF91车内采用了三块大尺寸液晶屏幕，包括全液晶仪表、竖状斜置中控液晶屏和副驾驶前方的大尺寸液晶屏，为驾驶者和乘客提供了极为便捷的信息展示和操作功能。此外，车内还设计了11块屏幕，包括抬头显示、液晶仪表、流媒体内后视镜、15.4英寸中控屏、17英寸副驾驶屏幕、27英寸后排娱乐显示系统、4个车门控制屏幕以及后排中央扶手控制屏幕，全面提升了车内娱乐和控制的体验。车内还搭载“零重力座椅”，为乘客提供更加舒适的座椅体验。

法拉第所倡导的理念在FF91 2.0的设计中得到了充分的实现，超短的前后悬设计有效地减少了机械部件的占比，从而为创造出更为宽敞的车内空间。新车尺寸长宽高分别为5250*2283*1598mm，轴距为 3200mm，为提升车内舒适度提供了更加优越的条件。

新车在动力性能的表现也十分卓越。其所搭载的电动驱动系统功率最大可达783kW，峰值扭矩高达1800N·m。此外，该车还配备了一块容量为130kWh的动力电池组，其NEDC续航里程可达700公里。在火箭模式下，该车的0-96km/h加速仅需2.27秒，最高时速更可达248km/h。

在曾经的一段采访中，贾跃亭先生将FF 91的目标客户定位为科技领域的精英群体，类似于劳斯莱斯、法拉利、宾利和迈巴赫等顶级品牌的客户。在价格公布之前，他借助“塔尖产品”、“全能AI Hypercar”、“高定私人AI”、“硅基新物种”、“智毯”等词汇，生动地描述了FF 91 2.0 Futurist Alliance的特点。同时，他认为未来出行产业的技术和产品变革趋势将朝着“全AI化、全Hyper化、全能化、共创化”的新四化方向发展。

总结：

虽然再一次传出了FF91即将交付的消息，但这两年间类似的新闻并不少，但似乎都因为特殊原因而“夭折”，此次虽然首位车主身份也曝光了，但在没交车之前似乎仍有变数。相比之下，贾跃亭何时回国的消息可能更受众人关注。就FF91本身而言，无论是其高昂的价格，还是遥遥无期的量产时间，都让人对其发展前景多了一些担忧。

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