我想买个15-20万的越野车..请网友给几个参考
欧蓝德 2.4 AT FAW 18.00万-18.98万 个性十足，外形时尚
帕杰罗速跑 GLX 2.4 MT 13.90万-18.20万 使用了“帕杰罗”的好名字
CR-V 2.0 MT 22.08万-22.08万 漂亮、实用的城市SUV，最好的选择
途胜 2.0 两驱自动天窗 16.98万-18.38万 比丰田、本田同档车差的城市SUV
瑞虎3 2.0 自动豪华型 11.98万-11.98万 最好的纯国产SUV车型，价格合理
哈弗 2.8四驱超豪华型 14.68万-14.68万 内在外在更加成熟的国产SUV
欧蓝德!
欧蓝德是日本品牌美国版，彻底颠覆中国人对SUV的欣赏理念，突特的外形从一上市就产生了意想不到的效果，给车迷们一种耳目一新的感觉。帕拉丁和速跑都是以从各自品牌美国市场上的皮卡演变而来的，拥有单独的底盘框架，但调校不同，帕拉丁偏重越野，速跑偏重舒适性。帕拉丁的重要部件大多是原装进口。猎豹的原型是上一代帕杰罗，技术水平和整体做工较前两车有一定差距，但由于投产时间长，技术成熟，单车成本低，因此售价相对便宜。特拉卡2．5TCI柴油版由韩国现代引进。外观 欧蓝德最时尚 飞腾最乖巧
欧蓝德虽然归入此类型，但其更看重轿车特点，落点在多功能城市轿车。飞腾则是小SUV的神态，乖巧可爱，越野的本性下暗藏温柔。猎豹的造型总是让人会想到军车，方方正正的线条给人感觉坚固可靠。特拉卡是这里的大家伙，特别是有军绿和土黄相间的迷彩款，更富探险和战斗的气息。陆风双门最高配置刚刚迈入这个级别，是唯一的两门款。车型最大的是中兴金狮，车长5．12米，其次是陆霸和特拉卡，这两个均超过了4．7米。
工艺 速跑工艺好 特拉卡四驱转换独特
速跑车身的工艺质量不错，开关门的感觉也好。内饰做工比较细，中控台的操作也方便，车顶三个储物格便于放太阳镜一类的东西。
特拉卡2．5TCI柴油版是分时四驱，特色是在速度超过80km／h的时候，驾驶员只要旋转按钮就可实现二驱和四驱之间的相互转换。
帕拉丁的车顶行李架和侧面的踏杠显得很威武，珠光漆的质量好。白色仪表与众不同，可桃木装饰和空调面板的材质一般。
越野 特拉卡 帕拉丁突出
对SUV来说，低转速扭矩在山路和野外条件下更重要。特拉卡柴油占优240Nm，仅次于近4升排量的中兴金狮，帕拉丁235 Nm紧随其后，速跑和猎豹的扭矩输出稍弱，飞腾最低，只有177Nm。
两轮驱动的越野能力不能和4X4相提并论，但比普通轿车或MPV还是要强得多。帕拉丁22厘米的离地间隙，坏路上的通过性更强，猎豹的接近角和离去角较大，利于越野。
特拉卡悬挂调校偏重舒适性，对于SUV来说属于较软类型，其产品定位注重日常城市使用的SUV，这样的调校很好的体现了这一点，但相应也就牺牲了一定的越野能力。较软的悬挂使高速过弯的时候侧倾较大，不过通过坑凹路面的时候很好的舒适性还是令人满意的。
欧蓝德装配的是2．4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，最大功率99KW，最大扭矩达到201牛米，在发动机转速为2500转时就可以获得最大扭矩，意味着欧蓝德的起步加速性好。
驾乘 欧蓝德偏轿车 速跑更舒适
欧蓝德有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，这是典型的轿车悬挂系统，设计的重点在于乘坐舒适性。其乘坐舒适性也和同级轿车相同。
猎豹和帕拉丁悬挂调校比速跑硬，减震舒适性差一些，但野外的通过能力会提高。猎豹的减震调校不理想，转弯时车身侧倾很大，高速时稳定性不好。猎豹排挡杆行程长，挡位也不是特别清晰。猎豹的优点是车身比较灵活，转弯直径小。
速跑座椅舒适，贴身，设备操作近在咫尺，挂挡感觉顺畅。美中不足的是3挡时，换挡杆和中控台间的距离过近，影响收音机调节，而且仪表台下缘容易碰到身材稍高的驾驶员的小腿。
帕拉丁高速行驶时的车身稳定性要强于速跑和猎豹，但此时方向盘的力度有些轻，驾驶员不能特别放松。帕拉丁的真皮座椅质感不错，座椅与方向盘的位置也比较合理，但座垫稍短，对大腿的支撑不够，而且油门踏板距离右侧挡板太近，踩上去不方便。
车厢安静程度方面，欧蓝德、速跑优势明显，帕拉丁、猎豹、特拉卡的车内噪声较大。
评价 欧蓝德领先 金狮最实惠
欧蓝德是最新型的，动力和燃油经济性能表现出色。如果选用高底盘的家用轿车应该首选此车，现在市场上价格很合适。此车设计比较有时代感，无论是直线加速还是弯道表现都很出色，这也是新型车的最大好处。
特拉卡是这个价格车里面最舒服的车型，车内噪音小，设计虽然传统，但是看着还是比较舒服。车内空间也不错，其油耗是个问题，毕竟车身比较大。对韩国车有信心的人应该喜欢。
帕拉丁动力性、安全性和配置方面有比较明显的优势，而价格和速跑基本相同。尽管帕拉丁的减震舒适性一般、制造工艺也有需要改进之处，但还是很值得购买的一款车。
速跑的优势在于出色的舒适性，从车厢隔音到悬挂的调校都在向轿车看齐，驾驶舱的人体工程学设计合理，设备操作方便，令驾驶者和乘客都感到身心放松，外观和内饰的工艺也令人满意。但从越野的角度来说，速跑的能力比较欠缺。
猎豹配有CD、电动窗和中控锁，但由于没有装备安全气囊，使得价格的优势打了一些折扣。而且由于车型的年代已经比较长，在工艺、底盘技术等多方面有些落伍，因此整体的工艺水平和驾驶感受比欧蓝德、速跑、帕拉丁有一定的差距。
中兴金狮是这组里面的另类，17万元，4升排量，扭矩达到297 Nm，功率127kw，应该是最有价格和性能优势的车辆，因为没有试驾过，性能不敢多说。
编辑之选
帕拉丁XE 4X2
价格：19.97万元
发动机：2.389 L
功率：110/5600
扭矩：208/3600
长宽高：4550/1840/1880
车型亮点：牢固结实的车身和底盘，非常适合在艰苦环境下使用让使用者放心大胆。
http://car.autohome.com.cn/1180/articles_4.html
欧蓝德 2.4 FWD
价格：17.06万元
发动机2.35L
功率：99/5000
扭矩：201/2500
长宽高：4545/1750/1625
车型亮点：此车是最新型的，动力和燃油经济性能表现都很出色。如果选用高底盘家用轿车应该首选此车。
http://auto.sina.com.cn/salon/BJC/BJC/oyouyya/car.shtml
华泰特拉卡2.5TCI普通型
价格：18.80万元
发动机：2.476 L
功率：100/3800
扭矩：240/2000
长宽高：4710/1860/1795
车型亮点：这个价格车里面最舒服的车型，车内噪音小，设计虽然传统，但是看着还是比较舒服。
http://auto.zjmi.com/jtqx.aspx?CarID=317
陆风双门越野车2.4L汽油版(二驱)
价格：13.48～15.68万元
发动机： 2.35 L
功率： 92/5250
扭矩：188.2/3000
长宽高： 4400/1780/1820
车型亮点：国内唯——款两门软顶SUV，价格没有对比性,但是性能一般，作为纯休闲车比较适合。
http://ati.nstl.gov.cn/car/technical/products/gncx/jlqc/16343.shtml
帕杰罗SPORT速跑GLSX2.4
价格：19.81万元
发动机：2.35 L
功率：94/5500
扭矩：194/2750
长宽高： 4625/1745/1720
车型亮点：一款为城市设计的SUV，弯道要小心驾驶。内部安静空间大，日常使用舒适。
http://www.96314.com/PDSearchQDetail.aspx?AdviceID=9366
猎豹CFA6470H
价格：15.98万元
发动机：2.4 L
功率；92/5500
扭矩：186/3000
长宽高：4795/1800/1907
车型亮点：车内加速比较安静，提速很顺畅，通过能力表现出色，特别是座椅设计跑长途感觉最好。
http://www.guib888.com/Auto/Marker/CFLB/2006/20060525/2695.html
猎豹飞腾CFA6400
价格：17.18万元
发动机：1.999 L
功率：95/5500
扭矩：177/4500
长宽高：4030/1680/1700
车型亮点：车是好车，外形内部都很让人喜欢，此车是喜欢的人多，购买的人少。
http://www.che168.com/che168/cardb/pic/model_1683.html?t=model_manual&id=1683
中兴金狮GL
价格：17.00万元
发动机：3.96 L
功率：127/4500
扭矩：297/2600
长宽高：5120/1940/1900
车型亮点：此车应该是最有价格和性能优势的车辆，因为没有试驾过，所以不敢多说。
http://www.e-car100.com/html/229/163.html
强烈推荐欧蓝德（不过旧款好像已经不生产了）
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广本越野车15万到20万
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二十万左右的越野车
答：多是城市suv。15、总体来说，这款车可以说是20万左右值得考虑的一款可家用的越野车第三款Jeep自由光 20万左右买车的消费者很容易将目光锁定在指南者身上，反而忽视了Jeep这款中型SUV，实话实说，对于想买家用车，同时还考虑...
吉普15万一20万越野车
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