经典科鲁兹买主感受
我是2009年买的科鲁兹 1.6 SE MT，也就是手动挡高配。当时花了一年有余的时间选车，可以说在10万多点价位的车里，阅车很多吧。包括：卡罗拉、锋范、凯越等等吧。最后义无反顾，选择了科鲁兹。
买了到现在2年了，谈下基本感受，可以说惊喜超出预想吧。其实，完美的车，世界上没有。但相对条件符合的车，还是可以选择的。对于你的问题，我觉得有些和我当初选车一样，各个角度都想彻底搞清。那我为你介绍下我这两年中的使用感受。逐一回答你的问题。
外观：不用说了，帅气，如果说中国家用车市场刚打开，那你选择一款外形帅气的车觉得不会吃亏。因为外形不帅气的车，开不了两年就落伍了，设想当你还开着桑塔纳在路上，是不是很寒碜呢？好车的外形，大老远一看就能知道，恩这绝对是好车。宝马，你看一下屁股，一看就漂亮，这车也是一样，外形帅气大气。不过，很多韩国车比如现代，最近一直在抄袭别的车的外形，很俗。
内饰：在10万的车位中，内饰是现代而实在的。尤其中控盘设计，很时尚，不落伍。用料在10万车中属于中上等了。
内部空间：前排绝对绝对很大，很高，后排，任何流线造型的车，后排都一样的，放心你去看每款车都一样，不太宽敞，那是因为你坐惯了不流线的桑塔纳的感觉。这款车后排空间在如今的水平中，还算宽敞的。我身高1.78，坐后排坐直，也就是不靠后背坐垫，头部距车顶有四指的距离。后背靠在坐垫上时，头部上有一拳半的距离。你去看看日本车，那基本上很拥挤，不过，法国的标志和日本的天籁除外。
安全性：基本配置的气囊都有，前部侧部都有，而更关键的是他车身的钢板很厚，这个从它定的车身重量可以看出来，另外网上搜下可以找到科鲁兹在世界最严格的碰撞测试中的成绩，是五星级别的，也就是和宝马奔驰一个级别，在100公里碰撞中，驾驶室几乎没有变形。
动力：这款车网上诟病最多的是动力，当然我选车时，也是担心了很久，还专门到4S店试车，考察它的动力是否真的如别人所说很差。其实，直到自己买了，才发现出乎意外，动力几乎不成问题。为什么是几乎？因为和车身重量轻，用料简单的日本车相比，这款车要重100公斤左右，任何一个正常人都清楚，重量越重，其加速性能应该越差。但是，在这个重量下，其加速性能没差多少，除非你是开惯了车皮薄的桑塔纳，起步肉只一点点，这里提示不要买自动挡，否则会因为油控程序，抑制起步速度，而感觉很肉，手动挡是没这个感觉的。我的感觉是，磨合期一过，起步有一点肉的问题，基本上就去无影踪了，开起来很扎实，不肉。
噪音：这个也是这款车的很大优点，噪音非常低，在家用轿车中，其噪音抑制是很好的了。在高速上100公里时，几乎没有太大风声。很舒服。
油耗：这个当然是这款车的绝对绝对最大优点。我住在县级市，公路应该说不拥挤，磨合期内，百公里在7.5油耗左右，过了磨合期，油耗有了明显的降低，百公里降到6.5左右。有时跑高速，可以到6.2。非常惊人。我朋友听说都很羡慕。这款车购买时，有国家财政补贴的，就是因为油耗低，国家支持节能减排的轿车，所以每辆车给3千元补贴。
操控性：属于操控准确省力的。底盘是欧洲的专门轿车设计底盘调试校准的，因此转向性，操控性，都很精准。方向盘的敏感性，也很好。
舒适性：在后悬挂是半独立悬挂的车中，属于中规中举的，走颠簸路面时，略硬。舒适程度，不可能比上独立悬挂。但他的悬挂梁材质和用料很好。半独立悬挂于独立悬挂，就是矛盾的对立体，半独立悬挂，操控性好，但舒适程度感略低，而独立悬挂恰恰相反。我认为，对于一般家庭，对于一般公路，半独立悬挂就够用了，干嘛非要求高级奢侈的独立悬挂呢？单单独立悬挂一项，价格就要高出不少。的确没必要。价格低的独立悬挂，一般做工和用料会有缩水的。
另外，另外，好像没什么好讲了吧。总之，我的感觉是在10万多点价位的车里，这款车是性价比最高的一款。我很喜欢。希望我的感受，可以为你找到合适的选择吧。
【最不满意的一点】外观，尾部还算可以。但是总感觉前脸没神，特别是那个卤素大灯，让人感觉很可怜的样子！完全没有了老款科鲁兹那带着杀气，气势汹汹的眼神。再加上15寸小脚，运动气息直接落后一条街！即便你是205的胎，可是你后轮还是鼓刹！并不是说鼓刹不好，只是作为大华夏子孙后代，总感觉鼓刹比盘刹差点事，起码不好看，呵呵。
【空间】前排空间还不错，我192（光脚）没觉得压抑！后排暂时还没体验过，真的没去过，是因为我一看后背造型就知道不适合我了，以前坐君越的后排就特难受，直接抬不起头，君威后排我直接不上去～呵呵;-)不过我目测科鲁兹后排空间家用足够，毕竟不是商务用车，用不着那么夸张的空间。我个人观点认为空间够用就好。
储物空间我真的只能呵呵了！我第一次上车，就费劲的找地方放手机！还好手刹后面有个小空间，暂时解决了这个问题（拿去不是很方便，我家五菱宏光有好多地方可以方便的拿取手机等东西，都是通用，应该互相学习啊！）其他的储物空间暂时还没用，等后续追加口碑再评论
【动力】至于动力，没啥可说的。1.5的买菜动力，最近还帮别人提了1.5的宝骏730和1.5的凯越，都是一样的发动机，开的感受没啥区别，要想有激情就得高转速！可现在才300公里，没过3000转过，等过了磨合期再试试动力咋样～不过挺期待的，毕竟宏光1.2的给我的惊喜太多了～
【操控】比较不错，属于调教的偏硬型。虽然这样可以加强运动性，增加路感，提高驾驶乐趣，但是科鲁兹的舒适性几乎没有什么牺牲，有可能是自重比较大的缘故，特别喜欢过坑时的碾压感（开别人的汉兰达时就喜欢这种碾压感，特别棒！）至于扭力梁的非独立悬架，我们一般老百姓大多数时候根本体验不出来！更何况悬架在于调教！当然了，要是独立悬架，还是原来的调教就更好了！平日驾驶真的感觉不出来差别，顶多就是到极限时独立悬架更给人信心（我真的试过！可是平时我们闲的没事也不会那样糟蹋车啊～土豪除外，我估计真土豪也不会买这车了吧）
【油耗】才300公里，没啥代表性。行车电脑统计的是7.8，不知道准不准。反正我感觉准的话有点高，不过还是可以接受！毕竟车都买来了，接不接受都得开～
【舒适性】帮帮的！特喜欢悬架的那股子韧劲！特舒服还特爽！静音也超乎想象，但是我有一个疑问，每次开新车都觉得静音好！开一段时间之后就觉得大了！大概是因为习惯了的缘故吧，好几台车都这样！
便利性还不错，后备箱挺够我用的！后排也ok只是每个出风口～～
天窗我不在乎，除非全景天窗（大爱啊！真心爱，那感觉倍爽！）
导航还没安装，没法评论。单就现在这套系统来说我觉得特适合我，我个人不喜欢车载导航（我也不知道为什么，就是不喜欢，就是喜欢原装的古老机器，能够反应迅速，开机够快就行，如果能现实歌名更好，其余的啥也不想要！）
上文说我不喜欢导航，但是安吉星除外！为啥低配车就不能选装啊！我在君威上体验过安吉星，无论是便利性还是功能性都符合我的要求，我是真心想要！不仅仅是为了装逼用！更是为了出远门和安全！
【外观】没啥可说的，无论是科鲁兹经典还是新科鲁兹都无爱，就喜欢看老款，那眼神，即使是卤素大灯也依旧犀利！
【内饰】内饰是我放弃福克斯经典的最大原因，俩车差别太大了！一个青年，一个老年，而且功能还不多！科鲁兹的仪表盘最爱！还有功能性很强的行车电脑！真是大爱啊！
还有蓝色的内饰灯光，也让我中毒很深很深～～～
【性价比】性价比不错，多磨多磨高我不敢说，但我起码知道买了不后悔！
【其它描述】买个车，首先要有自己喜欢的地方！啥都行！车是给自己开的！科鲁兹发动机不是最棒的，外观不是最帅的，内饰不是最靓的，空间不是最好的。可是选车就像相亲，首先得看对眼！科鲁兹身上有我需要的，买它就是必须的～
【为什么最终选择这款车】应该叫做缘分吧～
15年款经典科鲁兹，已经很多人出现电脑主板坏，更换要一万。看来是产品设计问题，想买的考虑好清楚，我现在是后悔了，也很恼火(#怒)
这车就毁在变速箱上
经典款比老款起步快 原因是车身前低后高 不费力 老款前后差不多高
15款科鲁兹经典的缺点
答：其他方面质量都很差故障基本都发生在刹车变速器发动机等核心系统，以及车身的外观内饰内饰可见雪佛兰科鲁兹有很多不足在变速箱方面，应该说科鲁兹从诞生到现在都没有解决过老款AT变速箱的换挡速度。2、科鲁兹在整体故障率上是当...
15款科鲁兹经典的缺点
答：15. 车头造型不太新颖。科鲁兹的车头造型相对而言较为传统，缺乏新颖和独特的设计理念。总体来说，科鲁兹作为一款车型，还是存在一些经典的缺点。但是，消费者在购买之前要根据自己的需求和喜好进行选择，如果重视的是驾驶品质、...
经典科鲁兹怎么样口碑?
答：经典科鲁兹口碑是不错的，因为这车本身的质量就很好，比较适合家用，经典科鲁兹：1、2008年上半年雪佛兰在欧洲市场的销量增长达到23%，成为通用欧洲增长最快的主流品牌；2、2009年3月雪佛兰Cruze（科鲁兹）将开始销售，这一全...
雪佛莱科鲁兹
答：科鲁兹个人感觉已经比较好了至少我个人是比较喜欢科鲁兹这款车油耗57升百公里 优点外观时尚拉风抢眼操控性能不错乘坐舒适性好缺点后排头部空间局促同时存在着刹车异响，漏油等问题最后如果你要买科鲁兹。
今时不同往日,讲一讲经典科鲁兹用车感受
答：当初买车的时候也是左挑右选，最终才选了科鲁兹。 那时候也是才工作不久，单位确实离家比较远，不过还好单位有班车，上下班坐班车也还算方便。不过时间长了难免有一两次赶不上班车，再打车去单位的还真是挺贵的，所以就打算买...
2019科鲁兹怎么样毛病多么?
答：个人觉得2019科鲁兹一般般，目前这款车还没有发现什么毛病：1、这台车的外观，老科鲁兹上极具肌肉感的外观设计，在全新科鲁兹上荡然无存。虽然新科鲁兹换了一副新面孔，变得年轻，紧实了不少。但不管怎么看，还是少了点...
我想买科鲁兹经典版的?这车怎么样!优缺点是什么
答：科鲁兹 2015款 1.5L 经典 SL MT 裸车购买价格：7.50万精华 车主油耗：9.3L/100km 购买时间：2015-06 购买地点：泰州 买车用途：上下班，购物，跑长途，拉货 目前行驶：1130公里 空间：4 动力：3 操控：4 油耗：3 ...
【车主点评:地表最强雪佛兰经典科鲁兹2009款用车感受】
答：选车理由 作为wtcc冠军车型，一上市便获得了中国市场消费者的青睐。颜值在当年甚至现在也都有一战之力。最满意 外观真的还可以。空间在A级车里也不算小。最不满意 1.6L自然吸气，动力只能说可以走。没有什么多余的想法。
2015款雪佛兰科鲁兹1.5经典款怎么样
答：你好，新经典科鲁兹在配置上与老款2013款差不多，只是换了1.5直喷发动机，省油动力更强劲，但是进气门容易积碳。新经典科鲁兹目前只有1.5排量的，变速箱油5MT，6AT。整个动力总成与2015新科鲁兹同，但是2015新科鲁兹还有1....
科鲁兹经典 1.5 手动 怎么样
答：经典科鲁兹1.5是挺不错的。1.经典科鲁兹1.5的质量是可以的。因为是老车款小改款，生产都成熟。2.发动机是成熟的1.5发动机，凯越上用，五菱宏光上用，保有量十分巨大，后期的保养和维护是很方便很便宜的。而且发动机是...