为何日本在零战之后就没出过好的战斗机
为何日本在零战之后就没出过好的战斗机
日本在二战后未能再推出优秀的战斗机，主要原因是其航空发动机技术滞后。以零式战斗机为例，其发动机功率不足，为了勉强匹配，不得不减轻机体重量，导致俯冲时空中解体。战争后期，日本资源短缺，加之自认为零式的性能难以被盟军短期内超越，后续开发动力不足。美国“泼妇”战斗机服役后，日本才意识到问题严重...
为何“零”式也无法帮助日本扭转在中国战场的战局?
1.零式的爬升率和转弯半径极好，能轻易超过F4F野猫和P-40，在低空时用这两种飞机和零式进行缠斗无异于自杀。但如果在高空时，零式优异的垂直机动性能开始恶化，原因是副翼的动作出现呆滞，反应变缓。（主要是由于机体强度不足，导致高速时易发生副翼反效。）2.零式的俯冲速度不快，在战斗中如果被零式咬...
中途岛战役日本失败的原因
当遭到中途岛飞机攻击时，日本舰队只得将第二波飞机中的掩护战斗机起飞迎战，造成得到美军舰队的情报后已经准备好的俯冲轰炸机没有战斗机掩护，南云目睹了没有战斗机掩护的美国战机失败的下场，不愿自己重蹈覆辙，决定重组部队后再进攻美国舰队，使得战机延误。而且为登陆作战作火力准备的任务完全可以由战列舰...
为何二战时“零式”不能帮助日本完全掌握制空权?
一个是数量不足，其二就是受制日本薄弱的技术能力，无法快速升级，最后被美国人彻底超越 先说数量问题，零战实际上面对人员不足和飞机数量不足的双重问题。参考日本海航3号王牌，坂井三郎的回忆，直到太平洋战争初期，每年不过训练70-100个飞行员，这完全不满足需求 而且产能太低，参考山本五十六的报告，...
诺门坎战役日军失败的原因
三:没有有效利用空中力量,日军夺取了制空权,完全可以用轰炸机袭击苏军装甲部队,特别是海军航空兵,海军的飞行员素质高于陆军,而且有强大的零战。假如再打一场诺门坎战役,其他条件都和原来一样,就是海军航空兵介入,用零式战斗机重创苏联空军后派坦克部队引诱苏联装甲兵,炮兵后用九六式陆上攻击机轰炸苏军地面部队,然后...
二战时期日本的国家实力有多强?
日本的空军在二战早期非常抢眼，尤其是主力战机零战的机动性和飞行半径非常出色。但日本空军和其他列强比飞机略显得单薄，不仅数量少，而且发展缓慢。到中后期，零式战机几乎没有太大发展，而美苏英德空军飞速发展，和美国的P-51D、P-80，英国的彗星、喷火以及德国的ME262喷气式战斗机相比日本零战就是渣...
日本零式战斗机为何二战后期屡战屡败
但零式的优势，也是它自身的弱点所在。由于对重量的要求，也省去了装甲防护，而且由于大量铝合金的采用，导致机体极容易燃烧和解体，生存力不好。这也是当时所有日本飞机的共同弱点，所以日本飞机多有“空中打火机”的美称。但由于战争初期零战相对性能过于优异，因此弱点并没有暴露，而且通过飞行员素质和...
二战日本零式战斗机是如何被美军战机一步步超越的?
零式战斗机的没落其实就是日本研发后劲不足的问题，零战面对美军不断更新的机型越来越显得无力招架。渐渐地由最强转变为自杀攻击的无用机型。第一阶段“黄金6个月”：零战诞生之初凭借接近550公里\/时的速度，可以玩虐美军主力舰载机F6F野猫，后者只能飞到533公里／时的速度；零式战机凭借3000公里的超大航程...
二战时日本鬼子的零式战斗机曾是最厉害的战斗机,后来怎么会沦落为自杀战...
零式战斗机是日本海军航空兵二战期间最著名的飞机,也是二战日本飞机的招牌型号,在太平洋战争中自始至终都是战斗的主力。零战的创造者是三菱重工著名的设计师堀越二郎,他1927年毕业于东京帝国大学航空工业科,曾在德国容克斯公司和美国寇蒂斯公司深造。他吸收了西方最先进的设计思想,在海航的96舰战的设计经验基础上设计...
日本零式战机在二战前期无敌,为何到了后期反而会被狂虐?
可以说零战是日本飞机设计的一个重要里程碑，实现了对同期欧美战斗机的全面反超。中途岛海战中的零式舰战 这种优势从中国战场一直持续到太平洋战场，日本在开战后几个月内以横扫之势将太平洋地区的战机力量消灭了70%，甚至在埋葬日本称霸太平洋梦想的中途岛大海战中，日本零战仍表现英勇，完美阻挡了美军陆基...