古代镰刀战车的威力有多大？为什么后来没人用了？下面小编给你详细解答。


在古代，镰刀战车是冷兵器时代最强大的武器之一。带头的时候，装在轮子上的镰刀，转弯的时候总能砍断一个靠近的人的腿。可以说镰刀战车可以有效对付各种步兵，甚至不用害怕战斗骑兵。但是，为什么这种武器不仅很少使用，而且短时间内就消失了呢？


自从镰刀战车发明以来，还没有用来对付全副武装的步兵。虽然后来很多将军希望用镰刀战车达到这种效果，但基本都失败了。成功的案例基本都是通过攻击分散的步兵获得的。至于骑兵，那就更不现实了。


镰刀通常被认为出现在公元前6世纪，是波斯帝国的创始人居鲁士大帝发明的一种武器。与承担骑兵职责的传统射箭战车相比，这种武器的使用更加猛烈。然而，居鲁士设计这种武器的初衷并不是为了攻击重兵防守的重装步兵方阵。相反，他更注重步兵和骑兵的建设。


所以镰刀战车从一开始就是可以牺牲和消耗的辅助力量。在设计之初，这种武器用于攻击以远程射手为主的轻步兵。这些轻装部队通常有重步兵侧翼，更容易受到攻击。况且之前也没有镰刀战车这种东西，所以猝不及防。


但在接下来的几百年里，这种战车实际上很少有机会上战场。一方面，地形有限；另一方面，在一场中等规模的军事冲突中没有多少可发挥的作用。至于效果，各有各的情况。


在库鲁斯库纳克萨的叛军战斗中，波斯人希望用刀和战车来驱散希腊雇佣兵的重装步兵方阵。这样一来，它最大的弱点就暴露出来了。在马匹完成加速冲锋之前，希腊步兵发起了自己的冲锋。对马匹的恐惧和司机的无能导致了这些战车的迅速崩溃。甚至连来不及掉头逃跑的战车和车夫都被希腊人直接俘虏了。


斯巴达远征波斯期间，波斯军队伏击了一群缺乏警惕性的斯巴达重装步兵。但当时的情况是步兵没有成阵，队形松散混乱。镰刀战车不是单打独斗，而是在骑兵的护送下发起突袭。结果斯巴达人被战车和骑兵迷惑，在混战中损失巨大。


在后来的马其顿十字军东征中，波斯人试图再次用战车引领自己，但还是大败。他们在加亚米拉精心挑选的场地平整了粗糙的地面，准备用战车攻击行进中的马其顿方阵步兵。


结果被早已熟悉战车特点的轻步兵击败。大部分车在冲锋的过程中需要较长的时间间隔，导致色雷斯的射手在渗透包围的过程中杀死了大部分车。虽然剩下的车辆撞上了马其顿方阵，但很快被训练有素的步兵躲开了。几辆车勉强穿过步兵前线，最后被警卫轻松接走。


有趣的是，亚历山大死后，塞琉西帝国军队仍然保留着这辆战车。结果，塞琉古的战车在与罗马人发生冲突的氧化镁战役中，首先遭到了帕查玛斯的希腊骠骑兵的攻击。受惊的马转身冲破塞琉西军队的左翼骑兵。第一次世界大战也说明了镰刀战车在灵活性和适应性上受到了当时骑兵的压制。所以，想象用战车攻击骑兵是不现实的。


最终使用这种武器的军队来自小亚细亚东北部的首都王国。这个国家虽然是由波斯王室的后裔建立的，但却是希腊君主制国家。在密特拉达特和罗马人的第一次战争中，他们三次使用镰刀战车。


首战，奔图战车成功绕过了山的另一边。他们特别从帮助罗马作战并成功击败罗马军队的光之爪牙入手。这也是历史上最后一个镰刀战车成功的案例。


后来在希腊战役中，这张图中的镰刀战车再次曝光。在喀里多尼亚战役中，刚刚开始加速的战车大多被罗马步兵建造的标枪火和土木工程摧毁。后来，在奥克美纳斯战役中，他们被主动冲锋的罗马人打败了。受惊的马掉头撞向本都这边的广场，损失巨大。


至此，镰刀战车基本退出战争舞台。可以说这种武器已经过时了。但是很多特殊的情况和非主导地位还是把他们带入了罗马征服地中海世界的时代。起初，没有很高的期望。离开了自然就不美好了。

古代镰刀战车威力有多大?为什么后来没人用了?
所以镰刀战车从一开始就是可以牺牲和消耗的辅助力量。在设计之初，这种武器用于攻击以远程射手为主的轻步兵。这些轻装部队通常有重步兵侧翼，更容易受到攻击。况且之前也没有镰刀战车这种东西，所以猝不及防。但在接下来的几百年里，这种战车实际上很少有机会上战场。一方面，地形有限；另一方面，在一场中等...

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