电缆DIN5510-2电缆DIN5510-2——评定要求
当电缆直径在6mm至12mm之间，根据DIN EN 50266-2-5和DIN EN 50305 Section 9.1.1，同样要求燃烧焦部分高度不超过2.5m。直径小于或等于6mm的电缆，则参照DIN EN 50305 Section 9.1.2。此外，电缆的烟密度通过DIN EN 61034-1测试，透光率数据需大于或等于60%。对于电缆的毒性评估，DIN EN 50305 section 9.2规定，车辆运行风险程度为2及3时，毒性指数ITC需小于或等于5；风险程度为4时，ITC需小于或等于3。同时，FED毒性指标需满足FED≤1的标准。对于更多材料的检测，可参考DIN5510-2:2009的详细规定。
电缆DIN5510-2电缆DIN5510-2——评定要求
电缆的性能评定标准依据DIN5510-2有着严格的要求。首先，单根电缆垂直燃烧测试，按照DIN EN 60332-1-2进行，其上端破坏范围不得超过距上夹具50mm，下端则不能超过540mm。若两试验均通过，视为合格。对于多根电缆，直径大于或等于12mm的，需执行DIN EN 50266-2-4试验类型C，燃烧焦部分在导体两侧的最大...
DIN5510-2:2009新增测试要求
对于电线电缆的安全性，DIN5510-2标准引入了详细的检测流程。首先，电线电缆的毒性测试采用DIN EN 50305 Section 9.2，该标准关注电缆在使用过程中的潜在毒性，通过严格的测试评估其安全性能。此外，电缆的燃烧性能也纳入了标准考量。DIN EN EN50266-2-4和DIN EN 50266-2-5规定了多根电缆束在燃烧条件下...
电缆DIN5510-2电缆DIN5510-2——参考标准
DIN EN 60332-1-2:2005 是一项关于电缆和光缆在火焰条件下的测试标准，特别关注单根绝缘电线或电缆在1KW预混合火焰下的垂直蔓延试验。这项标准详细规定了实验规程。进一步的，DIN EN 50266-2-4:2001 和 DIN EN 50266-2-5:2001 分别关注电线电缆的成束测试，针对垂直火焰蔓延。其中，2-4部分涉及类型...
DIN5510-2德国轨道车辆材料防火标准详解?主要测试方法有哪些?拜托各 ...
第2部分：火车材料和部件燃烧性能和并发现象，分类，要求和测试方法 DIN 5510-2标准对轨道交通车辆（机车）所用材料和构件的燃烧性和燃烧并发现象（烟雾，熔滴和临界热流等）以可然性等级，烟雾扩散等级和液体滴落性等级实现危险等级定位 (1) 小零部件(手柄，广告牌等)要求 － 试验方法：DIN 53438...
din5510的轨道车辆防火措施具体内容
ST1-ST2(3) 轨道车辆(火车)阻燃防火材料－地面材料DIN5510-2(包括涂料胶水等)－ 试验方法：ISO 9239-1 or DIN 4102-14 地板燃烧性能测定－ 等级判定：SF1-SF3(4) 轨道车辆(火车)阻燃防火材料－座椅DIN5510-2试验方法：DIN 5510-2, DIN EN 1021-1 and DIN EN 1021-2(5) 轨道车辆(...
阻燃性能的测试及标准
阻燃性能的测试及标准如下：1、平均炭化长度不能超过102mm。2、平均续燃时间不能超过2s。3、试样点燃后不能有熔融滴落物。4、对于多层材料，每一层都需要单独测试并通过以上要求。5、任何检测试样，经点燃后不能燃烧蔓延至织物边沿或是织物上端。6、任何检测样经点燃后不能有破洞形成。7、任何检测样...
din5510轨道车辆防火措施具体内容
5510-2、DIN EN 1021-1和DIN EN 1021-2的规定。电子电气设备如电线电缆则按照EN 60695进行着火危险测试。第三部分至第六部分，DIN 5510-4和5分别关注车辆设计与安全技术要求，以及电气设备的安全要求，而DIN 5510-6则涵盖了紧急制动、信息系统、火灾报警和灭火设备等附带措施的安全技术标准。
EN50305毒性指数ITC测试,电缆毒性指数测试方法?
EN50305 9.2毒性测试方法 请样品放入炉温为（800±10）℃炉内燃烧，燃烧20分钟，收集燃烧后所产生的气体，进行各种毒性成分分析，计算出毒性指数ITC值。根据车辆运行的风险程度不同，DIN5510-2标准中对电缆毒性指数ITC值的要求也不同。电缆毒性指数ITC值根据具体用途而定。更多关于DIN50305毒性指数方法，...