日本的铁路分为JR和新干线，日本jr是Japan railways的缩写，可以理解为中国的普通铁路，前身是日本的国有铁路，后面因为一些原因变成了民营化JR是七家铁路公司的合称，但还是国家的股份最多。而新干线相当于中国的高铁，是贯通日本全国(除四国地方)的高速铁路系统，目前在日本有8条线路，新干线在日本是最快的当然也是最贵的，这一点和中国高铁有点相似。日本的新干线和JR的关系是新干线被JR西日本、JR东日本和JR东海道三家公司分管。

jr的铁轨可以和国铁的铁轨接轨吗?
答：日本的铁路分为JR和新干线，日本jr是Japan railways的缩写，可以理解为中国的普通铁路，前身是日本的国有铁路，后面因为一些原因变成了民营化JR是七家铁路公司的合称，但还是国家的股份最多。而新干线相当于中国的高铁，是贯通...

地铁和火车用的轨道一样吗?能共用吗?
答：亲，您好，地铁和火车的轨道，外观看起来是一样的呢，但是不能共用哦！火车轨道和地铁轨道还是有区别的，主要是载重能力。 火车铁轨，一般是重轨；地铁的轨道，一般是轻轨！而且信号系统、供电方式、线路限界都不一样，所以不...

中国的标准铁路如何与俄罗斯的宽轨铁路接轨?
答：客车可以换轮，具体就是把每节车厢抬起来，底下换上宽轨或准轨的转向架。货物运输一般是换装。参考资料：《国际铁路旅客联运》1998年中国铁道出版社

火车可走在地铁线上吗
答：可以，目前国内车辆包括火车地铁的轮对标准都是统一的，只要经过有关部门原则上是可以的，但前提是要火车铁轨与地铁铁轨有相应的道叉口可以互通。

关于高铁 250的动车和350的那种高铁的铁轨是不是一样的能共用,我在厦...
答：扣件系统、轨距误差等等，就拿一点来说高速铁路大部分是无砟线路，因为时速快了，对线路的要求就严格了。现在动车组大部分长得差不多，都是子弹头系列的，动车组是可以在普通线路上行驶的，只不过速度提不上去。

北京的城铁和地铁是怎么弄到铁轨上的
答：车公庄，西直门站进入太平湖车辆段。13号线是从京张铁路回龙观段修建与13号线相同的铁轨，倒入13号线，进入霍营车辆段。从北京地铁车辆厂（丰台铜厂）出厂的列车车厢，都要有国铁机车沿铁路线牵引到联络线处。

地铁有没有可能与普通火车、高铁共用车站?
答：其次，再从乘客角度来说，地铁往往是穿梭于城市之中，到达城市各个重要的地点，而火车和高铁是来往于两个城市之间的，那么共用车站的车站设置点就变得极不合理。并且地铁火车和高铁，他们所用的铁轨质量也不同，一个车站不能...

中国铁路铁轨距离是多少?
答：后一种说法指出，1788年，美国人威廉·杰索把铁板轨改为立放的铁轨，当时，车轮的轮缘在外侧，两轮缘之间的距离，也就是两股轨道的外侧距离为5英尺。以后，杰索又把轮缘改在车轮的内侧，但5英尺的轨道距离未变。由于铁轨...

国铁集团和国家铁路局的区别是什么
答：自觉接受行政监管和公众监督，负责国家铁路新线投产运营的安全评估等。铁路运输 铁路运输，乃一种陆上运输方式，以两条平行的铁轨引导火车。铁路运输是其中一种最有效的已知陆上交通方式。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的...

两铁轨中间的梭形铁轨有什么用?
答：大桥等用防护性护轨，国铁最多见，地铁罕见。作用是当列车脱轨后，限制落在基本轨内侧的车轮继续横移，使列车在敏感区间不翻车。特征，和第一种相比较，他们都是固定在枕木上和基本轨没有任何直接相连的固定环节，护轨轨面...