中国高铁用的哪个国家的技术?
CRH1是加拿大庞巴迪、CRH2是日本川崎、CRH3是德国西门子、CRH5是法国阿尔斯通。
1、和谐号CRH1型简介
和谐号CRH1型电力动车组是中国引进改造的客运列车种类之一，主要为区际铁路和城际铁路服务，在国家干线铁路中作为长途卧铺列车，构造速度在200km/h至250km/h之间。
2、和谐号CRH2型简介
和谐号CRH2型电力动车组是中国引进改造的客运列车种类之一，主要为国家干线铁路、区际干线铁路和城际市郊铁路等各种新建高级铁路服务，构造速度在200km/h至350km/h之间。
向日本川崎重工及中国南车集团四方机车车辆股份有限公司订购的高速列车，后自主创新研发的车辆。
3、和谐号CRH3型简介
和谐号CRH3型电力动车组是中国引进改造的客运列车种类之一，主要为国干铁路和区际铁路服务，构造速度在160km/h至350km/h之间。
而向德国西门子公司和中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司订购的CRH系列高速动车组。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”。
4、和谐号CRH5型简介
和谐号CRH5型电力动车组是中国引进改造的客运列车种类之一，主要为北方干线或区际铁路服务，构造速度在200km/h至250km/h之间。
和谐号CRH5型电动车组是中国铁道部为实行中国铁路第六次大提速里的快速铁路及正在修建的高速铁路，向法国阿尔斯通和中国中车集团长春轨道客车股份有限公司订购的CRH系列动车组车款，整个系列都比较耐高寒，其中CRH5G型最优。
是中国的，实在要说的就是万国版，学习了德国日本法国等等等再内化并提升一个档次就是中国高铁。毕竟哪国会给你核心技术啊
运行于京沪高铁上的动车组CRH380，原型都是从国外进口的，一是日本的新干线，二是德国西门子的ICE3。德国
中国都可以自主研发CRH380A/B/C高铁,为什么CRH380D要从加拿大庞巴迪引进...
答：CRH380B源自CRH3C（德国ICE）CRH380C源自CRH3C、CRH380BL（德国ICE）CRH1：引自加拿大庞巴迪 CRH2：引自日本川崎重工 CRH3：引自德国西门子ICE CRH5：引自法国阿尔斯通（TGV）都是真金白银买来的技术 CRH6：买来这么多技术后的...
高铁核心技术是哪国的
答：中国高铁技术是自主研发。准确来说，复兴号系列动车组是最能体现中国对于高速铁路的核心技术掌握，其装配都是由中国自主研发的大功率IGBT(绝缘栅双极型晶体管)，相比和谐号，复兴号是实实在在的中国创造。整体设计以及车体、转向...
中国高铁引进了哪些国家的技术?
答：高速铁路技术除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路技术包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会...
中国高铁是用那二国提供的技术建造的
答：中国高铁有引进吸收消化到自助研制的过程，初期引自德国西门子、日本新干线、加拿大庞巴迪以及发过技术，目前技术已超越上述国家，属於完全自助开发建造
中国高铁这么厉害,为什么还用美国机头
答：要想最短时间内把铁路技术提上去，就要引进外国技术，所以就采购了美国制造机头。成果比较显著，实现了三个成就，一是把旅客列车在运行时间压缩到最短，二是全线列车实现免维修，三是沿线基本无人管理。而我们国家产的两个机...
中国高铁用的哪个国家的技术?
答：运行于京沪高铁上的动车组CRH380，原型都是从国外进口的，一是日本的新干线，二是德国西门子的ICE3。
中国高铁星跟哪国学得?
答：刚开始，中国的高铁建设就受到了很多阻力，只能与外国合资建设。2004年，我国引进德国、日本等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产出了“和谐号”系列高速动车组，在较短的时间里满足了百姓出行的需要。然而...
高铁核心技术是哪国的
答：高铁核心技术并不是某一个国家的，而是多个国家的技术和创新的集合，目前，世界公认的高铁技术强国分别是中国、日本、德国和法国，这些国家都在高铁技术领域取得了显著的成就，并拥有各自的核心技术，中国的高铁技术虽然起步较晚...
中国的动车组用的是哪国的技术
答：CRH-1:仿自瑞典Regina CRH-2:仿自日本E2-1000 CRH-3:仿自德国ICE-3 CRH-5:仿自意大利Savigliano 其中CRH-1是加拿大Bombardier、CRH-5是法国ALSTOM的技术底子 而在此之前，我们也自行研制了一系列试验性质的动车并投入...
中国的高铁技术是从日本的一个火车头上获得么
答：至于技术引进的对象，不止日本一家。200&250km/h动车组（2004年招标）CRH1A/B/E——BST公司（青岛庞巴迪-四方，南车四方（青岛）与加拿大庞巴迪公司的合资企业，成立时间在中国开始发展高速铁路之前）CRH2A/B/E——日本川崎...