广汽丰田凯美瑞的安全性能如何？
凯美瑞以56.3分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞16.27分（90%）、正面40%碰撞试验得分:15.26分（85%）、侧面碰撞试验得分:18.00分（100%）。在车辆发生撞击时，车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，从而将驾驶室变形降低到最小程度，最大程度保护驾乘人员人身安全。时速高于50km，100%正面碰撞，凯美瑞车头溃缩吸能，气囊瞬间弹开，因为超高强度钢打造的安全车身，整体车身并无大碍。正面40%碰撞，碰撞速度为64km/h，受力面积更小，凯美瑞的吸能设计、车身结构和钢材强度再次得到验证；50-51km/h的侧面碰撞，高强度车身加上6安全气囊形成了保护，重要的一点，凯美瑞车门在发生碰撞后依旧可以开启便于逃生。
除了被动安全，凯美瑞的主动安全也是相当过硬！比如LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LWC盲点显示系统、TSR交通标识智能识别…更让驾驶者信心十足！
凯美瑞这车不如新君越个人感觉是除油耗外的各个方面外观凯美瑞算是好看新君越大气豪华而且很漂亮内饰凯美瑞坐过新君越试驾过坐起来凯美瑞和新君越都很舒适但是看起来就拉开了档次不是说凯美瑞没档次只能说新君越很豪华也比较精致耐看性能我试驾...
丰田凯美瑞的安全性能非常好。
在被动安全保护上，凯美瑞采用了丰田最先进的GOA安全车身，GOA车身技术包括三个方面，一是高强度的座舱，二是高效吸收动能车身，三是合适的乘员约束系统（如凯美瑞的预紧三点式ELR安全带、WIL概念座椅等）。
前两者保证车辆在碰撞时前车身的柔性结构吸收并分散碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，使驾驶室的变形减到最小，确保乘员安全。乘员约束系统则在碰撞中将乘员牢牢约束在座椅上，避免乘员因激烈碰撞脱离座椅而遭到伤害。
此外，凯美瑞车身还采取了激光焊接方式。当受到纵向外力冲击，此焊接方式能保证三级矩形弹簧逐级压缩，使冲击能量得到最大程度衰减。
经维修人员检查发现，在此次严重碰撞中，凯美瑞发动机脱离车体向下坠落，车身呈逐级溃缩变形，而驾驶舱变形轻微，未对车内乘员生命安全造成威胁。
在主动安全方面， VSC电子车身稳定系统和TRC牵引力控制系统的使用是凯美瑞在主动安全方面最突出的亮点，这两项装备以前多用于豪华车，在凯美瑞的带动下逐渐在中高级车广泛应用。
其中，VSC能显著地消除车辆在转弯过程中极易发生的转向过度或转向不足的安全隐患，使车辆沿着正确路线行驶 。TRC牵引力控制系统则可抑制车辆在湿滑道路上起步、加速时驱动轮空转，保证车辆行驶具有良好的循迹性 。
凯美瑞以56.3分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞16.27分（90%）、正面40%碰撞试验得分:15.26分（85%）、侧面碰撞试验得分:18.00分（100%）。在车辆发生撞击时，车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，从而将驾驶室变形降低到最小程度，最大程度保护驾乘人员人身安全。时速高于50km，100%正面碰撞，凯美瑞车头溃缩吸能，气囊瞬间弹开，因为超高强度钢打造的安全车身，整体车身并无大碍。正面40%碰撞，碰撞速度为64km/h，受力面积更小，凯美瑞的吸能设计、车身结构和钢材强度再次得到验证；50-51km/h的侧面碰撞，高强度车身加上6安全气囊形成了保护，重要的一点，凯美瑞车门在发生碰撞后依旧可以开启便于逃生。
除了被动安全，凯美瑞的主动安全也是相当过硬！比如LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LWC盲点显示系统、TSR交通标识智能识别…更让驾驶者信心十足！
网友提问： 你好，请问凯美瑞双连杆后悬的连杆挂非常的细，在长期的使用过程中它能否承担车身的重量？凯美瑞的底盘与车身是否与德系车一样坚固？ 提问时间：2013-1-9 16:23专家回复： 您好！关于您说的问题，首先凯美瑞的双连杆后悬挂，丰田工程师对新一代车型前后悬的避震器阻尼、稳定杆以及螺旋弹簧进行了优化。此外还率先在底盘安装8块扰流板，加快了空气流速、减少了涡流和尾部横摆力，增加了车身下压力，进而使得凯美瑞行驶会更加稳定。实际上凯美瑞的悬挂和底盘是完全可以应付一般路况的，当然凯美瑞车型主要特点是强调乘坐舒适性，所以激烈驾驶或路况糟糕的情况肯定不适合这款车型。以上建议仅供您参考。
美国IIHS和中国C-IASI都是满分的成绩，据说某些人还说不安全，估计都是和坦克比的！
丰田凯美瑞安全性能怎么样
答：丰田凯美瑞采用了钢筋混凝土结构，其强度极高，可以有效抵抗外力的冲击，从而提高车辆的安全性，可以显著改善司机在紧急情况下的安全性。二、安全装备 丰田凯美瑞配备了先进的安全配置，包括ABS防抱死系统、ECU电子控制系统、EBA刹车...
凯美瑞的质量怎么样
答：凯美瑞的安全性能也是不容小觑的，它采用了先进的安全配置，如ABS防抱死系统、ESP电子稳定系统、EBD电子制动力分配系统等，可以有效的提升车辆的安全性能，给驾乘者带来更多的安全保障。3. 舒适性能 凯美瑞的舒适性也是值得一提...
凯美瑞安全性能怎么样
答：凯美瑞是一款中高级轿车，其安全性能非常出色。它配备了多项主动安全技术，如自适应巡航控制、车道偏离预警等，提供了很好的辅助和保护。同时，凯美瑞还拥有五星级安全评价，被动安全性能也十分出色。在实际驾驶中，凯美瑞的制动性...
探究丰田凯美瑞的优缺点
答：丰田凯美瑞作为一款高端豪华轿车，其装备配置和技术性能都是非常先进的，同时其安全性能出众，也备受消费者的好评。尽管其外形设计和座舱空间相对略显欠缺，但相应的价格和高质量的性能优势依然能够吸引大量消费者目光。如果您追求...
凯美瑞哪一代质量最好?——拥有口碑极佳的第七代凯美瑞
答：除了以上几点之外，第七代凯美瑞在安全性能方面同样表现出色。在国内进行的NCAP测试中，该车取得了优秀的五星安全评级，多项主动安全技术也进一步加强了车辆的安全性能。综上所述，第七代凯美瑞不仅外观和内饰设计出色，动力表现...
丰田凯美瑞运动版怎么样?
答：其次，内饰方面，丰田凯美瑞运动版采用了Y型不对称结构，使得整个车内的使用材料和质量都有了很大的提高，给人一种豪华感和品质感。最后，在安全性能方面，丰田凯美瑞运动版全系配置了10个安全气囊，并且获得了美国国家公路交通...
凯美瑞2015款怎么样
答：3.空间实用性 凯美瑞2015款在空间实用性方面也得到了很大的改善，车内空间宽敞，总载重量达到670公斤，车厢内可以容纳5个成人，此外，后备箱容积达到550L，可以满足大多数出行的需求，让您安心出行。4.安全性能 凯美瑞2015款...
广汽丰田凯美瑞的安全性能如何?
答：丰田凯美瑞的安全性能非常好。在被动安全保护上，凯美瑞采用了丰田最先进的GOA安全车身，GOA车身技术包括三个方面，一是高强度的座舱，二是高效吸收动能车身，三是合适的乘员约束系统（如凯美瑞的预紧三点式ELR安全带、WIL概念...
丰田凯美瑞怎么样?实测体验分享
答：丰田凯美瑞的安全性能也得到了很好的保障，全系标配了预碰撞安全系统、车道偏离警示等主动安全配置，新车还率先搭载了全新的丰田“多安全系统”，提供车道保持、自适应巡航等高级驾驶辅助功能，特别是车道保持功能非常实用，在高速...
广汽丰田凯美瑞车质量怎么样
答：凯美瑞汽车的质量怎么样？凯美瑞具有良好的外观、舒适性、安全性和操控性。说实话，凯美瑞的质量还是挺不错的，没什么毛病。过去的刹门事件现在不会发生在凯美瑞身上。这款车的悬架非常柔软舒适，油耗合理。无论是2.0还是2.4...