日本的新干线
日本的高速铁路网启用后,旅客可在较短的时间里顺利到达任何一地。日本高速铁路干线包括东海道新干线、山阳新干线、东北新干线和上越新干线。东海道新干线起自东京,止于大阪,于1964年10月1日建成,全长515.4千米,行车最高时速210千米,是世界上第一条行车时速超过200千米的高速铁路;山阳新干线起自新大阪,止于博多,建成于1975年3月10日,全长553.7千米,行车最高时速210千米;东北新干线起自大宫,止于盛冈,建成于1982年6月23日,全长470千米,行车最高时速260千米;上越新干线建成于19822年11月25日,全长270千米,行车最高时速260千米。这4条新干线虽耗资巨大,修筑艰难,但建成通车后获得的经济效益亦十分可观,由东海道新干线通车后,东京到大阪只需3小时20分钟,比通车前缩短了3小时10分钟。
日本jr和新干线的区别是什么 日本jr和新干线的区别介绍
答:1、日本的新干线和JR的关系是新干线被JR西日本、JR东日本和JR东海道三家公司分管。新干线是日本的高速铁路客运专线系统。JR即也就是JapanRailway,日本国有铁道。2、日本国铁是将原本由政府机关经营的国有铁路部门,改制为以...
日本“新干线”列车的全面介绍,它的平均时速能达到多少?
答:2007年初,以E2系1000番台新干线列车为基础的和谐号CRH2型电车于中国开始营运,并作出部分技术转移,使中国车厂有能力自行生产,修改新干线列车。[编辑本段]名称 在日本以外的国家称新干线为Bullet Train(子弹列车)或是Super...
日本的新干线是什么时候建设的,共用了几年建成,为什么会取名为新干...
答:“新干线是什么时候开始建设的”,答:1959年,这一年第一条新干线——东京至大阪的东海道新干线破土动工,是为日本新干线建设的起点。(按:二战时期日本铁道省内部有一个“东海道新干线铁道”计划,也是设想由东京到下关建...
日本的列车为什么叫做新干线
答:由於这种列车可以同时行驶在标准新干线和迷你新干线上,故又称为「新在直通特急」。至於该路段原先就有行驶的在来线列车除部份特急被新干线取代外,普通和快速电车仍然继续行驶该线,於是就采用标准轨和窄轨各铺设一线让原有...
日本新干线的速度是多少?
答:日本新干线的速度是每小时250-350公里。 新干线(Shinkansen)是贯通日本全国(除四国地方)的高速铁路系统,其首条线路于1964年开通运行,不仅是当今世界上先进的高速铁路系统之一,还是世界上最早进行旅客运输的高速铁路系统。 诞生于20世纪下半...
日本新干线与国内轨道交通有什么不同?
答:日本的新干线是非常快的运输交通工具,但是因为质量比较高,所以价格会更贵。在国际上也有非常知名的影响力,有很多跨国的企业都会选择和新干线合作,赢得竞标,得到国家的支持,为其他国家建设高铁,疏通交通干线。但是新干线的...
日本的新干线列车始建于什么时代?
答:日本的新干线建立时的时间很长,在上个世纪七八十年代就开始运行了,而后来都是维修居多。很多地方的高铁站都建在远离城市的荒郊野外,这个地方起码起点低,把牛羊轰走,玉米高粱一砍,一大块地就可以被征用,未来这块荒郊野外...
中国高铁与日本新干线的区别?
答:1、外观不同:中国高铁更圆润,日本更细长。日本新干线以“子弹头”闻名,整个列车头比中国的更细长,形状更像一颗子弹,看起来给人一种鹰嘴一般锋利的感觉。而中国高铁列车头则更为圆润些,看起来让人感觉更舒服。不过中国...
日本的新干线
答:新干线不仅在东京和大阪分别设置了对各条线路上行驶的列车进行监视和远距离控制的中央控制系统,每条线路还安装了称为“ATC”的列车速度自动控制系统。“ATC”,就是将前方列车的位置、分辙器和路轨状况等信号转换成特定频率...
日本所有新干线
答:简介:1959年开工兴建,1964年10月1日正式通车,东海道新干线是日本最早开通的新干线,也是世界上第一条运营时速200公里以上的高速铁路,奠定了日后新干线的基本模式——1435mm准轨电气化双线,高速旅客列车专用,动力分散式动车组,线路全封闭无...