日本新干线E7系车身最长。根据查询汽车之家信息显示，日本新干线E7系车身最长，全长25米，阔3.4米，车身由碳钢制造，因而车辆较轻，全车重量仅为105吨，因而每米车身重量仅为4吨，符合在来线的标准。

世界上最快最长的火车
答：世界上最快最长的火车是日本的新干线子弹头列车。新干线子弹头列车是日本的一种高速铁路列车，也是世界上最快最长的火车之一。这种火车的设计旨在提供高速、安全、舒适的交通方式，以满足日本人对高效、便捷的交通的需求。新干...

新干线0系电力动车组的车辆构造
答：车体外观0系车辆长25米，阔约3.4米，比一般日本在来线车辆长5米和宽0.5米。车厢地板离地1.3米，也比一般车辆离月台较高。车体以碳钢制造，因此车辆平均重量达64吨。0系采流线型设计，其中和飞机的驾驶舱相似的驾驶室...

日本新干线列车有多长?
答：N700系の全长は404.7mです。先头车27.35mx2 中间车25mx14

日本新干线的车头为什么那么长?
答：这是因为它在设计中加强车头有利于更好的实行

日本出口中国的E-2 1000型新干线与700系列,800系列比较处于何种技术水 ...
答：700系列车的车嘴使用鸭嘴型设计，其中JR东海的版本是在白色车身的车窗下方有一深蓝线涂装，采12M4T的16辆编成，山阳新干线上隶属于JR西日本所有的车型则称为700系Rail Star(铁道之星)，拥有与东海道版本截然不同的黑色车首...

高铁火车的长度
答：运行在沪宁上的大部分是CRH2型300公里速度等级一阶段的车，这种车是8辆编组，中间车长25米，两端的头车车长25.7米，列车总长度为201.4米。

日本新干线大盘点
答：上越新干线，以群马和新潟为名，1971年启动，10站303.6公里，与东北和北陆线共线，列车型号包括E2-E7系列，其中E3系700番台列车，以其“现美新干线”之美誉，车身描绘着长冈烟花，车内设有艺术展示和咖啡区。值得一提的...

日本所有新干线
答：东北新干线—— 起:东京站 终:新青森站 全长:675公里 车站:23个 所有者:JR东日本(东京-盛冈段)、铁道建设·运输设施整备支援机构(盛冈-新青森段) 运营者:JR东日本 现役主力车型:E5&H5系、E2系、E6系、E3系 曾用车型:200系、...

丰田塞纳国产在即,车长超5米+2.5L混动,可以放弃GL8了?
答：车身侧面，全新丰田塞纳的腰线运用了闪电流线设计，看上去运动感十足的同时更加大气，营造出超长的车身效果。其车身尺寸为5172/1993/1738mm，轴距3060mm，而5172mm的车长也超过了“老大哥”埃尔法（4975mm）。同时新车采用双侧...

日本“新干线”列车的全面介绍,它的平均时速能达到多少?
答：新干线是日本的高速铁路客运专线系统，以“子弹列车”闻名。新干线于1964年10月1日，东京奥运前夕开始通车营运，第一条路线是连结东京与新大阪之间的东海道新干线。这条路线也是全世界第一条载客营运高速铁路系统。新干线的...