高铁必须是高架形式的吗？

高铁不是必须是高架桥形式的，也可以正常的路基模式。
国内高铁大面积采用高架桥的形式，原因很多，几条比较主要的原因是：
（1）减少拆迁费用和拆迁周期，减少相应的干扰因素。
（2）高架桥的成本较高，设计和施工单位利润较高，有所谓的金桥银隧的说法。
（3）高架桥能减少路基沉降时间，从而能够将开通时间大大提前。
（4）高架桥也能减少投入运营后的保护费用，减少外人/动物侵入高铁线路的机会。

这个问题，我可以很直接的回答你。首先，小日本的新干线大多数都是建在陆地，而不是在桥梁上面的，小日本这鸟不屙屎的地方一个弹丸小岛弯道较多，列车时速虽然说是300kM/小时，其实只有230kM/小时。小日本牛皮哄哄讲它说有300kM/小时，呸！丢脸丢到姥姥家，还300呢，能达到290公里/小时就不错了。中国高铁，时速每天基本上每列都是300公里以上，原因呢？就是中国高铁都是在高架桥梁上面，中国的高铁桥梁都是有好几层的。小日本新干线的轨道是有缝的，而中国高温的轨道是无缝钢轨，那就叫一个----稳！所以呢，中国高铁上能竖起硬币，而小日本新干线不能竖起硬币的原因啦！

日本的新干线从20世纪60年代建成，
是高速铁路在世界上，

世界最高速铁路系统的第一套，

世界高高速的基础轨的商业模式，管理方法，技术维护，和其他许多宝贵的经验。

到现在为止，日本的新干线是不是一个意外，这是一个在世界铁路史上的奇迹。

高速铁路在中国起步较晚，但发展迅速，

日本的新干线相比，最大的优点是在世界上的速度。

但是，日本的新干线相比，我们还有很大差距：

例如：日本的新干线是多层次，宽领域，综合交通运输体系，基本覆盖了日本的经济腹地总。

了重要作用相比，中国的高速铁路武汉至广州，北京至上海线，

仅仅停留在乘客。

另外，中国的高速铁路的价格是昂贵的，少有人问津，

导致各铁路局继续降价放缓，这实际上减少了实际的经济利益，造成浪费。

总之，中国的高速铁路运行速度上的优势，
其他方面，我们仍然有很多不足之处急需修正。

中国建高架是为了避免大规模占地

日本的新干线和普通的火车有什么区别?
答：现在，新干线既指日本的高速铁路，也指日本的高速列车，日本称呼国外的高速列车也用新干线一词 我国虽然用1435的标准轨，但是路线条件达不到开行高速列车的条件，需要改造后或以高速铁路标准新建才行，速度快标准就得高嘛，...

日本的新干线列车属于高速列车吗?
答：不久的将来会有相似日本新干线的中国高铁出现的。1.如果车票买的是指定席，坐非车票车次的新干线，只能坐自由席。自由席的车厢要少一点，有时可能找不到座位。就只能站着了。2.其实随到随走，虽然方便，但是也不是想象...

日本的新干线是什么时候建设的,共用了几年建成,为什么会取名为新干...
答：日本新干线修建于上世纪60年代。当时，日本经济已从战后复兴向高速增长过渡，以“太平洋工业带”为中心的地区发展尤其迅速，连接该地区的东海道铁路线运输能力达到极限。与此同时，其他地区却相对滞后，经济上出现了地区差。为...

新干线是一种什么铁路?
答：通过开发轨距可变电动列车，可在不拓宽轨距的情况下，实现原有铁路和新干线联运。日本新干线年运载量在1.4亿人次以上，超过日本全国人口。运行30多年来，约运送乘客60亿人次，从未发生造成乘客伤亡的事故。日本不仅地震多，...

日本jr和新干线的区别是什么 日本jr和新干线的区别介绍
答：1、日本的新干线和JR的关系是新干线被JR西日本、JR东日本和JR东海道三家公司分管。新干线是日本的高速铁路客运专线系统。JR即也就是JapanRailway，日本国有铁道。2、日本国铁是将原本由政府机关经营的国有铁路部门，改制为以...

中国高铁与日本新干线的区别?
答：2、铁轨标准不同：中国全为标准轨，日本少数标准轨。日本高铁的发展相对来说更为独立和封闭，早期建设的铁路多为1067毫米，只有后面新建的新干线才选用了与国际接轨的标准轨（1435mm）。而中国的高铁全采用标准轨。（标准轨...

日本的列车为什么叫做新干线
答：在日本，所有非新干线的铁路都统称为在来线。由于高速行车的成本高昂，新干线路线都分有等级，而不同等级路线所采用的列车及行车时间都有所不同。就以交通动脉东海道—山阳新干线为例，最高级的Nozomi等级由东京至福冈全程...

日本所有新干线
答：简介:1959年开工兴建,1964年10月1日正式通车,东海道新干线是日本最早开通的新干线,也是世界上第一条运营时速200公里以上的高速铁路,奠定了日后新干线的基本模式——1435mm准轨电气化双线,高速旅客列车专用,动力分散式动车组,线路全封闭无...

新干线 是什么
答：，新干线是在主要区间内正常运行时速达到200公里以上的铁路干线，这一标准大致与国际上对高速铁路的定义无异，因此新干线就是日本的高速铁路系统（很乱的一点，在日本被命名为“高速铁道”的玩意反而经常不是高铁，...

日本的火车叫什么
答：整备新干线最高车速依全国新干线铁道整备法，新干线铁路建设第4条，第14条规定时速为260km/h设定安全速度，其中东北新干线及北海道新干线的高速化作业已向日本政府申请，将改善沿线隔音设备及高架桥隔音板强化等工程，最高时速...