日本的新干线相当于中国的高铁吗
日本新干线和中国高铁对比结果如下：1、从规模或者通车里程上来说，中国高铁大胜，到219年年底中国铁路营业里程达到13、9万公里以上，其中高铁3、5万公里，高居世界第一。从通车里程上来说，中国绝对的后来居上，而且遥遥领先，占全球高铁通车里程的三分之二以上。而日本高铁，也就是日本新干线，从通车里程数来说，远不到中国的十分之一。2、高速、重载、高原高寒铁路技术达到世界领先水平，中国高铁大胜，中国已系统掌握了各种复杂地质及气候条件下高铁建造成套技术，全面掌握了时速2～25公里、3~35公里动车组制造技术，构建了涵盖不同速度等级、成熟完备的高铁技术体系。而且无论是曲线半径标准，顺坡率，竖曲线半径，线路平顺性，线路间距，结构强度，隧道截面积构造速度来说都是最好的级别。3、运营组织能力：日本完胜，中国新建高铁站很多处于城市的偏远位置，和城市交通工具衔接不好，但日本新干线与其他交通工具在接驳方面就很便利。也即是说，乘客从出门到坐上高铁为止，以及下车开始到到达最终目的地这段的组织方式和体验，接续换乘组织等能力日本新干线完胜。
中国与日本高铁有何区别？从车头就能看出！到底谁才是世界第一？
中国的高铁是基于现有已经存在的高铁技术上不断吸取的自主创新，掌握了核心技术，具有一定的优势，其实法国高铁德国高铁日本新干线已经五十年前就已经有了，技术也是相当成熟。
日本高铁那么早就有了,为什么用的国家少?
答：这个问题原因很多 日本1964年就有的新干线（高铁），但当时日本以外的国家由于经济发展程度等原因对高铁的需求几乎没有。好不容易周边国家有了需求了，日本开价太高，又只卖高铁不卖技术，所以买的少，10几年前只有韩国和...
日本的高铁票价是中国的四倍?
答：据报道，日本是在重要干线道路上铺设的高速高架铁路，相对于中国国内的高铁，日本人称之为“新干线”，日本高铁强调乘坐的舒适性，但是票价是中国的四倍。报道称从东京到大阪的距离只有从北京到上海距离的将近一半（500公里）...
日本的新干线相当于中国的高铁吗
答：中国高铁与日本新干线的区别：日本新干线，有吸烟区。中国高铁，全线禁烟。日本新干线，有小推车售货服务。中国高铁，只有固定的售货柜台。日本新干线，没有安检。中国高铁，有安检。日本新干线，有非指定座席票。中国高铁，...
日本七天游攻略
答：四、日本新干线 日本新干线相当于中国高铁，但比中国高铁贵N倍，而且速度没有中国快，对于日本以外的游客可以网购JR PASS ，如果坐东京到大阪这条线路的话，个人不建议购买， 能用JR PASS的车实在太少，万一坐错车会很麻烦...
日本的新干线和我国的动车组是不是一个类型的火车啊?哪个更好些_百度知...
答：也是继台湾高铁的700T型后，第二款自日本出口的新干线列车。供中国使用的CRH2型均使用与E2系相同的牵引电动机。另外，所有CRH2型的座椅均可以回转。CRH2型获2007年度全国铁路科学技术奖一等奖。
日语问题,新干线就是高铁的意思吗?
答：新干线是日本的高速铁路系统
中国高铁和新干线有哪些不一样的地方?
答：新干线，有吸烟区。中国高铁，全线禁烟。新干线，有小推车售货服务。中国高铁，只有固定的售货柜台。新干线，没有安检。中国高铁，有安检。新干线，有非指定座席票。中国高铁，都是固定座席票。新干线，有『多目的室』，为...
日本新干线和中国高铁哪个快
答：而中国高铁也是全球最大的高速铁路网之一，最高时速可达350公里。高铁的速度因车次和路线而异，无法直接比较。此外，中国高铁的线路长度也比日本新干线更长，连接了全国各地的城市，包括一些偏远地区。这意味着中国高铁更具实用...
中国高速列车“复兴号”与日本“新干线”那个高大上?
答：但是并不代表CRH2不好。其次新干线不是技术是铁路线路，新干线全名日本东海道高速铁路新干线。最后复兴号是我们中国自主研发的高速列车。中国标准占到了百分之八十四。和谐号是CRH而复兴号是CR.CRH（China Railway High-speed）...
中国高铁与日本新干线哪个更好?
答：日本新干线部分线路路基及设施还是上世纪的，国内的高铁线路都是2000年以后，所有的比较都建立在这个路基上而言，有些人直接说新干线颠簸，没有高铁平稳，你去试试较新线路的新干线试试看。就基础部分来说，中国高铁线路等级...