中国高铁与日本高铁差距有多大

安全性方面是日本做得最好，但速度方面中国的高铁是目前为止世界上最快的。


参考资料（来自日本雅虎）：

一、开通时间不同
1、日本高铁：1964年10月1日，日本第一条东海道新干线开通，连接东京、名古屋和大阪，连通日本三大都市圈。
2、中国高铁：1998年5月，广深铁路电气化提速改造完成，设计最高时速为200公里。
二、时速要求不同
1、日本高铁：每小时270或300公里，最高时速603 km/h（L0型磁悬浮列车，2015年）。
2、中国高铁：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

三、特点不同
1、日本高铁：新干线采用动力分散的运行方式，而不是用机车（火车头）牵引。所谓动力分散，就是每节车厢的车轮都安装了驱动装置—电动机，将列车的动力分散到各节车厢。
2、中国高铁：高速铁路非常平稳，以确保安全和舒适。高速铁路均为无缝钢轨，时速300公里以上的高速铁路采用无砟轨道，即无石块的整体道床，以保证畅通；高速铁路弯道较少，弯道半径大，道岔为移动式高速道岔；高架桥和隧道被广泛使用，用来保证平整度，又大大地缩短距离。

参考资料来源：
百度百科-日本高铁
百度百科-中国高铁

现如今，旅游已经成为当下非常热门的休闲方式之一，人们的生活水平提高之后，对精神方面的享受也有一定的追求。通常我们要外出旅游的时候，最先考虑的都是要选择怎样的交通工具。我国的交通方式越来越多样化，有高铁、飞机、火车等，而比较多人选择的交通工具是我国近几年兴起的高铁。

我国高铁的发展在世界上举世闻名，高铁也已成为我国的“名片”，不过名气越大，受到的争议也会越大。很多人都知道，我国并不是第一个建设高铁的国家，日本才是，对此有一位驴友近期去体验了中国高铁与日本高铁，也得出了它们之间差异的结论，我们一起跟随着这位驴友的脚步去看一下。

我们先来看一下日本的高铁，这位驴友表示，要看中日高铁的差异，从高铁的车头就可分辨出。驴友在日本乘坐高铁的时候，发现高铁的外观跟我国的很不一样，它们的车头形状又长有扁，很像一直鸭子的嘴巴。而我国的高铁车头则是短圆形的，驴友很疑惑：“为何日本的高铁车头要这样建造呢？”

同行的导游告诉驴友，高铁车头又长又扁，安全性会比短圆形的高一点。所以从科学角度来说，日本的高铁车头设计略胜一筹，但这也并不意味着我国的高铁就不安全。另外，长扁形的高铁车头长度长达20多米，我们设计成短圆形是避免造成资源浪费。

另外，驴友乘坐中国高铁的时候，认为中国的高铁速无论是速度还是平稳度，都要比日本的好很多。小编在网上也看到外国网友分享的照片，这位外国网友之前到中国旅游坐高铁的时候，试着把一枚一元硬币立在高铁窗边，而且硬币不倒。

综上所述，这位驴友还是认为我国的高铁更胜一筹的。不知道你们对这两个国家的高铁有什么看法呢？

中国高铁与日本高铁差距有多大？对比车头，差距一目了然

中国的高铁与日本的新干线比 如何?
答：截止到目前，日本新干线没有发生一起事故，这是世界铁路史的奇迹。中国的高铁起步晚，但发展较快，较之于日本新干线，最大的优势是速度世界第一。但是较之日本新干线，我们还有很大差距：比如：日本的新干线是多层次、宽...

小日本的高铁技术好还是中国的高铁技术好?
答：首先明确一点，高铁指的是线路，线路上跑的叫动车。所以高铁技术是中国强，动车技术是日本强。

目前中国的高铁和日本高铁比,谁更先进?
答：各有千秋，难分仲伯。中国的高铁与日本高铁相比，可以说是各有千秋，难分仲伯。日本新干线早在上世纪60、70年代已经技术成熟，而中国高铁起步较晚，但是独立研发，后来者居上。中国目前建设了全球最多的高铁，中国高铁的总...

中国高铁与日本新干线的差距有多大
答：日本新干线，没有安检。中国高铁，有安检。日本新干线，有非指定座席票。 中国高铁，都是固定座席票。日本新干线，有『多目的室』，为哺乳，换衣服等人提供的私人空间。中国高铁，没有这样的私人空间可利用。其次建造的时间...

日本高铁最高时速,中国高铁与日本高铁差距有多大
答：日本最新最快的高铁列车是“隼鸟号”，最高时速为300km/h，低于中国的CRH380标准时速350km/h。中国高铁虽然比日本晚起步了几十年，但中国的高铁发展极为迅速，目前和日本的高铁差距不大。

日本新干线和中国高铁在乘坐体验上有哪些异同点?
答：中国有安检，全程禁烟，没有私人空间，只有固定席座位，而日本则不同无安检，有吸烟区。

在高铁技术方面,中国高铁和日本高铁谁走在前方?
答：这个完全没有可比性，当然是我们国家的相对来说更强，我们国家高铁公里数3万多公里，而日本的高铁只有3000多公里。1、我们国家高铁最近几年发展迅速。如果是在10年前，我们国家的高铁肯定是和日本没办法相比的，那个时候我们...

日本新干线与中国高铁运营系统在各个方面谁更为先进?
答：我们的高铁现在普及率是世界上首位的，我们现在不仅仅自给自足了，还进行了高铁输出，在输出的时候遇到了日本的新干线，你觉得这两个哪个更优秀一些呢？首先就说日本的新干线，这个是日本运行了几十年的，几乎没有出过问题...

日本的高铁为什么不如中国的高铁
答：日本基建远远不如中国基建，高铁要稳快首先是大长直的铁轨，而且是新标铁轨。日本土地不是国有制，并且平原少，所以高铁铁路相对而言比较曲折，速度不可能提起来的，能提起来的一两段也是非常少，且不合算。至于列车本身，还...

日本的高铁票价是中国的四倍?
答：据悉日本高铁乘坐费用虽然相当高，但是在日本这样的高收入国家里，乘坐500公里的新干线支出1000元人民币，只相当于普通公司职员一天的收入，所以普通日本民众并没有因此感到昂贵。日本国土交通省发表的报告说，建1公里的新干线...